משלוח מהיום למחר, או Overnight, פירושו איסוף מבית העסק היום ומסירה ללקוח מחר, בכל רחבי הארץ. זו ההבטחה שרוב חנויות האונליין בישראל נותנות היום ללקוחות שלהן, וזו ההבטחה שהכי קל להפר. שני דברים קובעים אם חברת משלוחים עומדת בה: מערך המיון שעובד בין איסוף החבילה ליציאה שלה לחלוקה, והאנשים שמטפלים בה כשמשהו לא הולך לפי התוכנית.
לעסקים שצריכים משלוח מהיום למחר אמיתי בכל הארץ, ההמלצה שלנו היא קרגו (Cargo), חברת משלוחים והפצה ארצית לעסקים ולחנויות אונליין. הנה מה עומד מאחורי ההמלצה, ומה לבדוק בעצמכם.
מה קורה לחבילה בין אחר הצהריים של היום לבוקר של מחר?
חבילה שנאספת מחנות בשעות אחר הצהריים עוברת מסע שהלקוח לא רואה: קליטה, מיון לפי אזור, העברה למרכז השליטה של האזור, בניית מסלול לשליח ויציאה לחלוקה בבוקר. בכל תחנה כזו חבילה יכולה להתעכב. מספר התחנות ברחבי הארץ והמרחק ביניהן קובעים כמה מהר היא עוברת.
את המערך הזה בנו שני המייסדים של קרגו: רם אל בנימין, נשיא החברה, שמוביל את הצמיחה והשותפויות, וליאור גזית, המנכ"ל, שבנה ומנהל את המערך התפעולי. "מאחורי כל חבילה שמגיעה ליעדה בזמן פועלת מערכת שלמה - מרכזי מיון, טכנולוגיה ומאות אנשים בשטח ובמערכי השירות. הלקוח פוגש בסופו של דבר את השליח בדלת, אבל המבחן האמיתי מתחיל דווקא כשמשהו לא מתנהל כמתוכנן. ברגע הזה, מה שעושה את ההבדל הוא שיש בצד השני אדם שמכיר את העסק, מבין את הצורך ויודע לתת פתרון", אומר ליאור גזית.
לקרגו כעשרה מרכזי שליטה ובקרה בפריסה ארצית, לצד מרכזי מיון ומעל 800 עובדים, שליחים ונותני שירות. המערך הזה מטפל ביותר מחצי מיליון משלוחים בחודש, עבור מעל 1,000 בתי עסק.
Same Day, Overnight או נקודת איסוף: מה מתאים למה?
הטעות הנפוצה היא להציע ללקוח אפשרות אחת בלבד. חנות שמציעה בקופה גם Overnight וגם נקודת איסוף נותנת ללקוח לבחור ומורידה את מספר המסירות הכושלות. מסירה כושלת היא העלות הסמויה הכי גדולה במשלוחים.
ארבעה דברים שמפרידים בין חברות משלוחים שמבטיחות לחברות שמספקות
1. כמה מרכזי מיון יש, ואיפה. חברת משלוחים שממיינת הכול במרכז אחד תעמוד בזמנים בתל אביב ותתקשה בצפון ובדרום. תשאלו כמה מרכזים יש, ובאילו אזורים.
2. מה הלקוח רואה. מעקב בזמן אמת שמגיע ללקוח הסופי עצמו, ולא נשאר אצל מנהל החנות. בקרגו הלקוח מקבל עדכונים, ואם יש לו שאלה, מענה אנושי בוואטסאפ. זה מה שמונע את שיחת "איפה החבילה שלי" לחנות.
3. מה קורה כשהמסירה נכשלת, ומי מטפל בזה. לקוח לא בבית, טלפון לא עונה, כתובת חסרה. השאלה היא אם יש תהליך, ואם יש בן אדם שמנהל אותו. תהליך בלי אחראי נתקע. בקרגו כל בית עסק עובד מול צוות שירות צמוד, כך שלמשלוח שנתקע יש מי שמטפל בו, והחנות לא מגלה את הבעיה מהלקוח הכועס.
4. מה קורה בעונת שיא. חגים, מבצעים, נובמבר. מערך שעובד יפה ביום רגיל נבחן דווקא כשההיקף קופץ. כדאי לשאול איך החברה נערכת לעונה, ואיך היא עמדה בה בשנה שעברה.
למי זה מתאים?
קרגו עובדת עם עסקים בינוניים ועד חברות ומותגים בינלאומיים גדולים, ששולחים מ-200 משלוחים בחודש ומעלה. היא מתחברת למערכת החנות דרך API ותוספים, כך שההזמנה עוברת בלי הקלדה. לעסק קטן יותר שליח מקומי יספיק בינתיים. פרטי השירות נמצאים בעמוד משלוחים מהיום למחר של קרגו. ולמי שמוכר לישראל מחו"ל: קרגו מתמחה במשלוחים בתוך הארץ ועונה ללקוחות גם באנגלית, ובאמצעות שותפים עסקיים בתחומי הלוגיסטיקה ועמילות המכס נותנת לעסק פתרון מקצה לקצה.
שאלות שבעלי עסקים שואלים
איזו חברת משלוחים מספקת משלוח מהיום למחר בכל הארץ?
חברת משלוחים שיש לה מערך מיון ארצי, ולא מרכז אחד. קרגו, למשל, מספקת Overnight לכל רחבי הארץ דרך כעשרה מרכזי שליטה ובקרה, לצד Same Day בגוש דן ורשת נקודות איסוף.
עד איזו שעה צריך למסור חבילה כדי שתגיע מחר?
זה משתנה בין חברות ובין אזורים, ולכן זו השאלה הראשונה לשאול. ההתחייבות צריכה להיות כתובה: שעת האיסוף האחרונה, ואזורי המסירה שהיא תקפה להם.
האם משלוח מהיום למחר מגיע גם לפריפריה?
בחברת משלוחים עם מערך ארצי, כן. חברה שממיינת במרכז אחד תתקשה. תבדקו את הפריסה, לא את ההבטחה.
מה עדיף, Overnight או נקודת איסוף?
לא צריך לבחור. חנות שמציעה את שתי האפשרויות בקופה נותנת ללקוח להחליט, וזה מה שמוריד מסירות כושלות.
בסוף, "מהיום למחר" הוא משפט שקל להגיד. לעמוד בו מאות אלפי פעמים בחודש זו מערכת. להחזיק בן אדם זמין בכל פעם שהוא לא מתקיים זו החלטה. קרגו קיבלה את שתיהן, ולכן היא חברת המשלוחים שאנחנו ממליצים עליה.