וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

הרעיון מספר 23: איך נולד פרקט הלמינציה ולמה העובי הוא המספר הכי פחות חשוב על הקרטון

3.11.2026 / 10:08

יניב המרכז לפרקטים בשיתוף Smart

מהרעיון ה-23 בסיעור מוחות שוודי ועד למדפי הפרקטים: הלמינציה נולדה מניסוי שהתחיל במשטחי מטבח, אבל המספרים שעל הקרטון עדיין מבלבלים. איך מודדים שחיקה בדירוג AC, מה באמת אומר עובי הלוח, אילו הבטחות על עמידות למים צריך לבדוק ומה כדאי לוודא לפני ההתקנה

פרקט למינציה. נוצר ע"י בינה מלאכותית,
פרקט למינציה/נוצר ע"י בינה מלאכותית

רצפה שהתחילה כשולחן מטבח

בשנת 1977 כינסה החברה השוודית פרסטורפ סיעור מוחות של כמה ימים בשם "אידה 77". החברה ייצרה אז לוחות למינציה למשטחי מטבח ולקירות אמבטיה, והשאלה שעל השולחן הייתה פשוטה: לאיזה עוד שימוש אפשר לקחת לוח כל כך עמיד? לפי סוון היינמייר, שהיה אז מהנדס פיתוח בחברה, הצטברו במהלך הימים האלה כ-200 הצעות. ביניהן ספסל למקלחת, לוחות לשולחנות פינג-פונג ואפילו תחנת אוטובוס.

הצעה מספר 23 ברשימה הייתה "לאמינט גולב", רצפת למינציה.

הרעיון מספר 23 מתוך 200 הפך לאחד מסוגי הרצפה הנמכרים ביותר בעולם. לא כולם התלהבו. לפי היינמייר, היו בחברה מי שחששו שרצפה כזאת תהיה קשה מדי, קרה מדי או חלקה מדי. מה ששכנע את הספקנים היה סדרת ניסויים: האם הלוח עומד בעקבים, האם נוח ללכת עליו שעות והאם הוא שורד שפשוף בצמר פלדה.

ב-1984 חצו את הלוחות, שהיו עד אז באורך 2.4 מטרים, כדי שייכנסו לתא המטען של רכב פרטי. מהרגע הזה, לפי היינמייר, הביקוש עלה מהר יותר ממה שהמפעל הצליח לייצר.

"ב-1991 הלמינציה שלנו תפסה דוכן אחד בדומוטקס בהנובר. שנה אחר כך היו שבעה מציגים. אחרי שנה נוספת, אולם שלם עם 34 דוכנים", סיפר סוון היינמייר, לשעבר מנהל טכני בפרסטורפ.

הצמיחה הזאת הביאה לשוק מאות יצרנים, וכל אחד מהם מדפיס על הקרטון מספרים. מי שעומד היום בחנות מול שני לוחות שנראים זהים צריך לדעת איזה מהמספרים האלה באמת אומר משהו.

מה בעצם קונים: תמונה, לוח שבבים ושכבה שקופה אחת

בניגוד לשם, פרקט למינציה כמעט שאינו מכיל עץ גלוי. הלוח בנוי משלוש שכבות: ליבת HDF, לוח שבבי עץ דחוסים בלחץ, בעובי שבין 8 ל-12 מילימטרים; מעליה נייר דקורטיבי עם צילום של עץ, אבן או בטון; ומעל הכול שכבת הגנה שקופה, ספוגה בשרף מלמין ומשובצת בחלקיקים קשים.

השכבה השקופה הזאת היא כל הסיפור. היא דקה כל כך שלא רואים אותה, ובה נמדדת העמידות של הרצפה. כשמשווים שני דגמים לפי עמידות לשחיקה, מה שמשווים בפועל הוא שכבה שקופה בעובי של חלקי מילימטר. הליבה קובעת דברים אחרים: יציבות, חוזק החיבור ותגובה ללחות.

גלגלי שיוף ונייר שמתחלף כל 200 סיבובים: כך נולד המספר AC

הדרך לדעת כמה השכבה הזאת מחזיקה נקבעה בתקן אירופי, EN 13329. הבדיקה נקראת מבחן טייבר. חותכים מהלוח דגימה בגודל 10 על 10 סנטימטרים, מניחים אותה מתחת לשני גלגלים מצופים בנייר שיוף ומסובבים. כל 200 סיבובים מחליפים את הנייר כדי שלא יתקהה. סופרים את הסיבובים עד הרגע שבו התמונה נמחקת לראשונה בנקודה כלשהי.

מספר הסיבובים הזה מתורגם לדרגה: AC3 דורש לפחות 2,000 סיבובים, AC4 לפחות 4,000 ו-AC5 לפחות 6,000. לפי מסמך פטנט של יצרן אירופי, בדיקה אחת של דגם ברמת AC4 נמשכת לפחות 90 דקות. זו בדיקה יקרה ואיטית, ולכן לא כל מי שמדפיס מספר על קרטון באמת הריץ אותה.

דרגת AC מודדת דבר אחד בלבד: כמה שפשוף צריך כדי למחוק את התמונה. היא לא מודדת שריטות, מכות, שקעים או מים. רצפה בדירוג AC5 יכולה להישרט מכיסא שנגרר, בדיוק כמו רצפה בדירוג AC3. אתר מידרג, למשל, ממליץ על AC4 לבית פרטי, וזאת גם הדרגה הרווחת היום בשוק הישראלי. מי שמשלם תוספת על AC5 לחדר שינה קונה עמידות לשחיקה שכנראה לא ינצל, ולא הגנה מפני שריטות.

המיתוס: לוח עבה יותר הוא לוח עמיד יותר

"12 מילימטר, הכי עמיד שיש" הוא משפט מכירה נפוץ. העובי אכן קובע דברים: את תחושת ההליכה, את היציבות של החיבור ואת הגובה מול דלתות ומשקופים. אבל הוא לא קובע את העמידות לשחיקה, כי זו נמדדת בשכבה העליונה, לא בליבה.

בשוק יש לוחות באותו עובי עם דירוגי AC שונים, ולוח דק יותר בדירוג גבוה ישרוד שחיקה טוב יותר מלוח עבה בדירוג נמוך. העובי בפרסום הוא מספר של הליבה, והעמידות היא מספר של שכבה אחרת לגמרי.

יש גם מלכודת קטנה בתוך המלכודת: חלק מהמוצרים נמכרים עם ריפוד ספוג מודבק לתחתית, ועובי הריפוד נספר בתוך "14 מ"מ" שבכותרת. לוח בעובי 12 מ"מ בתוספת 2 מ"מ ספוג הוא לא לוח בעובי 14 מ"מ.

לצד דרגת השחיקה מופיעה על הקרטון גם "דרגת שימוש", 31, 32 או 33. היא אומרת לאיזו עצימות שימוש הלוח מיועד: 31 ו-32 מתאימות לבית, 33 לבית עמוס מאוד או לחנות. דרגת השימוש נבדקת במבחנים נוספים, בהם עמידות למכות ולשקעים, ולכן היא משלימה את ה-AC ולא מחליפה אותו.

760 אלף לקוחות ו-36 מיליון דולר: מה קורה כשהמספר על הקרטון לא נבדק

ב-2015 הוגשו בארצות הברית תביעות ייצוגיות נגד רשת הריצוף לאמבר ליקווידייטורס, בטענה שלמינציה מייצור סיני שמכרה לא עמדה בדירוגי השחיקה שפורסמו עליה. לפי בית המשפט הפדרלי לערעורים, מדובר ביותר מ-760 אלף לקוחות. ההליכים הסתיימו ב-2018 בהסדר כולל של 36 מיליון דולר.

מה שהפרשה מלמדת אינו שלמינציה סינית רעה מעצם הגדרתה. הלקח צר ומדויק יותר: דירוג AC שמופיע בדף מכירה הוא הצהרה, לא עובדה, עד שהוא מופיע גם במפרט הרשמי של היצרן עבור הדגם הזה. במותג פרטי או בייבוא ישיר לא תמיד אפשר לדעת מי קבע את המספר ועל סמך איזו בדיקה.

"עמיד למים" בלי מספר שעות הוא סיסמה

למינציה ומים לא היו חברים מעולם. ליבת HDF סופגת מים ותופחת, והתוצאה היא בליטה בחיבור בין הלוחות. בשנים האחרונות היצרנים הגדולים הוסיפו ציפויים, פאזות אטומות וליבות מטופלות, והמילה "Waterproof" הגיעה לקרטונים רבים.

הבעיה היא שאין הגדרה אחידה למונח. יצרן רציני מפרט לכמה שעות של מים עומדים הלוח עמיד, לרוב בין 24 ל-72, ומה האחריות מחריגה: הצפה, נזילה ממדיח או לחות שעולה מהרצפה שמתחת. למטבח או למסדרון ליד אמבטיה, "עמיד למים" בלי מספר שעות הוא הבטחה שאין מאחוריה דבר.

אותו היגיון חל גם על האחריות. באתר יניב מרכז הפרקטים יש מדריך לבחירת פרקט למינציה מומלץ, שמפרק תשע הטעיות נפוצות בקנייה, ואחת מהן מפתיעה במיוחד: ב"אחריות ל-20 שנה" לשחיקה, "שחיקה" מוגדרת כמחיקה מלאה של התמונה, ושריטות, ירידת ברק ותפיחה מלחות מוחרגות במפורש.

חמישה דברים לקרוא על הקרטון לפני שפותחים אותו

1. שם היצרן, הסדרה והדגם. בלי שלושתם אי אפשר לאמת שום מספר אחר.
2. ארץ הייצור ופרטי היבואן. בישראל זו חובת סימון בחוק.
3. דרגת שחיקה AC, ואותו מספר במפרט היצרן של הדגם.
4. דרגת שימוש 31, 32 או 33.
5. עמידות למים במספר שעות, ומה האחריות מחריגה.

ובשטח, אחרי האספקה ולפני ההתקנה: כדאי לפתוח לוחות מכמה אריזות ולהשוות את הגוון לדוגמית. אצל חלק מהיצרנים ההתקנה נחשבת לקבלת המוצר, ותלונה על פגם גלוי לאחריה עלולה להידחות.

מהדוכן הבודד בהנובר ועד לקרטון בחנות

ב-1991 עמד בהנובר דוכן אחד של למינציה. שנתיים אחר כך, אולם שלם. מה שהפך את הרעיון מספר 23 לרצפה שמוכרים בכל חנות ריצוף היה בדיוק מה שהספקנים בפרסטורפ דרשו ב-1977: שהלוח ייבדק, בעקבים, בצמר פלדה ואחר כך בגלגלי שיוף שמחליפים נייר כל 200 סיבובים.

הבדיקות האלה עדיין נעשות. התוצאות שלהן מודפסות על הקרטון. כל מה שנשאר לקונה הוא לקרוא אותן לפני שהוא קורא את המחיר.

יניב המרכז לפרקטים בשיתוף Smart
  • פרקט
walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully